动力&美学集大成者 试驾捷豹F-TYPE 3.0T敞篷版
2017-2-9 16:47 来源:东方网汽车频道
动力：机械增压发动机凶猛强劲
F-TYPE 3.0T车型配备了捷豹目前最为先进的动力系统，其中3.0升V6机械增压发动机分为高/低功率两款，其中低功率版的最大功率为340马力（250kW）/6500rpm，最大扭矩450牛·米/3500-5000rpm，高功率版的最大功率为381马力（280kW）/6500rpm，最大扭矩460牛·米/3500-5000rpm。
来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱专门为F-TYPE这样的跑车做了专门调校，当挂上2挡时，一个锁止离合器将会接管液力变矩器，而后在发动机与后轮之间建立机械式硬连接以保证动力传输的直接有效。25种不同的控制程序可以根据路面情况进行连续的模式切换，还可以检测过弯状态，以确保弯内的挡位正确。
换挡杆旁的小拨杆开关，停在中间是一般模式，往上拨是雪地模式，往下拨则是运动模式，在运动模式下F-TYPE会表现出更加激进的特性，油门响应也更加直接，方向盘转向力度也变得更重，同时也带来了更加凶猛的排气声浪，也不会影响太多的舒适性。
捷豹F-TYPE配备了带自适应动态系统的铝制双横臂前、后悬架，该系统能够根据传输数据以500次/分钟的频率对悬架进行调节，普通模式下悬挂依然有些偏硬，而在动态模式下则路感十分清晰，带来的也是为侧向强有力的支撑，即使极限过弯F-TYPE仍然能保持良好的车身姿态，再加上短小的车身，F-TYPE在转弯或者并线的时候都表现得极为敏捷，给人带来极高的乐趣。
总结：F-TYPE是一款外观让人过目难忘的美型跑车，同时其凶猛的性能也很难让人抗拒，完美继承了前辈的运动基因，也把经典与现代的结合演绎到了新的高度，同时也具备现代跑车的性能和科技。或许它不足以超越E-TYPE的辉煌与经典，但它却有着其他品牌所无法替代的魅力，这是一次捷豹运动精神的回归，是一款合格的捷豹现代跑车继承者。
